2024年，各大车企纷纷将提质增效列为第一个任务。在这样的大背景下，高精度、自动化、智能化的仪器设施需求将迎来增长。

　　2月19日，比亚迪官宣，推出比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款荣耀版混动车型，最便宜售价仅7.98万元。就在同一天，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。新能源汽车再次打响“价格战”。

　　当“价格战”叠加以旧换新政策，整个汽车行业无疑会变得更“内卷”。为保持市场占有率和盈利空间，各大车企纷纷将提质增效列为2024年第一个任务。在这样的大背景下，高精度、自动化、智能化的仪器设施需求将迎来增长。高精度仪器设施能保证汽车零部件和整车的制造精度，提升产品质量和性能；自动化和智能化的仪器设施能够降低人工操作的误差，提高生产效率。

　　仪器信息网将于2024年3月19-21日举办第六届“汽车质量控制与检测技术”网络会议。会议聚焦汽车零部件失效分析、新能源汽车测试、汽车尺寸测量三大主题，邀请20余位来自车企、钢厂、高校、检验测试的机构等资深专家以及知名科学仪器企业技术代表分享精彩报告。

　　失效分析最重要的分析方法有金相分析、不伤害原有设备的检测、化学成分分析、力学性能测试等。本次会议，来自一汽、东风、中车、奔驰、抚顺特钢、北科大的行业专家将分享汽车零部件失效分析思路与案例，欧波同将分享其智能化汽车材料显微分析解决方案。

　　本次会议，中汽研、招商车研、北汽新能源、四川新能源汽车创新中心、国联汽车动力电池研究院等资深工程师将分享新能源三电系统测试分析技术，日本电子、仪景通、天津三英、梅特勒托利多技术专家将展示其产品在新能源汽车测试领域的应用。

　　本次会议，高校科研院所几何精密测量仪器研发专家以及检验测试的机构应用专家，将分享机器视觉、3D扫描仪、激光跟踪仪在汽车尺寸测量方面的应用。

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